Вождение и водительские права II

[Calyps]

Lady Astrel, тут ещё момент, знают то все...раз сдают, а вот ездят ли по правилам это уже другое. Я к примеру сегодня одного табуреточника в канаву загнал. 25 минут ехал по трассе под 40 км/ч за ним, потом достало прибавил, он оглянулся от рева двигателя, и бум - в канаве.

[Lady Astrel]

А обогнать не проще было?
Да, не забудь, что некоторые не сдают, а покупают.

[Snoogens]

тут такой вопрос стоит.. Стоит ли покупать человеку новую машину отечественного производителя, либо это плохая задумка и стоит думать только об иностранусах?

[Calyps]

Snoogens, сколько людей столько мнений..кто - то 5 лет ездил на Оке и проблем не было, а кто - то 5 дней, и проклял . вообще я всем привожу примеру друга. В 1985, когда я ещё только появился, друг моего отца купил, форд Скорпио (сейчас можно взять за, две , три штуки баков) по тем временам за эти деньги можно было купить 3,4 волги. Дак вот его брат вплоть до 2006 сменил 4 волги и 2 десятки. А форд, и ныне там и на ходу и в идеальном состоянии.
Пиар - Если планируется покупка новой машины, от 200 деревянных до 300 бери Тойту Пикник. Поверь она проездит больше чем весь от. автопром.


Это ИМХО.
P.S. десятка даже рядом не стоит, ни аналог Надежда.

[Calyps]

Lady Astrel, он по центру ехал, по встречке обогнать - знак мне не разрешал. Я раз бибикнул, два...ну и пошёл он к чёрту. Может после этого научится ездить. Вот кенгурятник поставлю и буду их гонять.

[Lady Astrel]

А справа? Ой, только не говори, что это - нарушение правил. Это - следование правилу "Не занимай левый ряд при свободном правом".
Смех смехом, а на ТТК эта "табуретка" неслась 80 сегодня!
Snoogens, мой отец, который сейчас ездит на "Лиане", а до того последовательно на "копейке" (той самой, с ФИАТовским движком), тринадцатой "шахе" и Киа, придерживается мнения, что отечественную можно брать, но при условии тщательнейшего выбора при покупке. Тогда проблем нет. (Кстати, сам он со счета сбился, сколько машин он "купил" - присутствовал таким консультантом ). А для меня он - самый крупный авторитет в вождении. 33 года за рулем!

[Gtnz]

Ой, а что, все, кто сдают на права ПДД знают?!

Должны знать. Хотя у нас всегда все через Панамский канал проплывает.

[Snoogens]

Lady Astrel, а выбор каким образом осуществлять? влезать в капот и смотреть, все ли на своем месте?)

[Calyps]

Snoogens, Для начала рекомендую внимательно ознакомиться не с машиной, а с продавцом, как бы ни смешно это не звучало. Обязательно поинтересуйся, сколько хозяев у машины было. Больше одного - хороший повод снизить продажную цену. Так же поинтересуйтесь конкретной причиной продажи "машины в отличном состоянии"


Смотреть на самой машине:

1) Двигатель:
- устойчивость работы на ХХ с/без нагрузки.
- отсутствие характерных постукиваний ШУВов.
- тяговитость на всех диапазонах работы.
- чистота выхлопа.
- лёгкость заводки на холодную/горячую.
2) Кузов:
- внешняя геометрия (визуально, увы - "заломы" и искажения бывают видны на крыше, задних боковинах, крыльях, порогах при взгляде "вдоль")
- чёткость закрытия дверей, багажника, капота. Равномерность зазоров.
- состояние порогов - тыкнуть жёстко и сильно отвёрткой в нескольких местах.
- состояние пола под ногами водителя и пассажира.
- состояние кузова под аккумулятором.
3) Ходовая:
- отсутствие стуков в шаровых, рулевой, подшипниках и прочем.
- прямолинейность движения при отпускании руля.
- прямолинейность движения при торможении и разгоне.
- равномерность "съедания" резины на всех колёсах.
- отсутствие вибраций на руле и педали тормоза про всех скоростях и любых режимах торможения.
ОБЯЗАТЕЛЬНО проверь читаемость цифр VIN на блоке цилиндров, на кузове и на инвентарной табличке, и сравнить их с прилагаемыми документами.

Вещи, никак не отзывающиеся на стоимости авто:
- просто сигнализация.
- просто музыка.
- антикор.
- подкрылки.
- защита картера.
- чехлы на сидения, рюшечки в салоне.
- задняя полка.
- "борода".
- "новая" панель любого типа.
- нестандартные зеркала любого типа.
- багажник.
- цвет "металлик".
- противотуманные фары.
- выражение "много нового" в объявлении.
- доп. комплект летней/зимней резины.
- доп. запчасти.
Вещи, которые должны СНИЖАТЬ стоимость авто:
- более большие колёса (не предусмотрены конструкцией, увеличивают нагрузку на подвеску).
- солекс (Показатель того, что хозяин - "гонщик", и машину он гонял не на шутку).
- разрезная шестерня (Аналогично).
- пластиковый обвес (Под ним очень быстро всё гниёт).
- синие писалки, болты номера и прочие (Показатель того, что хозяин не просто "гонщик", а ещё и "пальцатый показушник", что ещё хуже).
- и любой прочий тюнинг авто (Тюнинг - это тонкая настройка автомобиля под конкретного человека. А зачем тебе автомобиль, заточенный под предыдущего хозяина? Гораздо проще приобрести машину "в стандарте", и уж её настроить под себя, любимого, чем переиначивать накрученное чужими руками).

Lady Astrel, это у вас там в Москве можно справа по трассе обогнать, а у нас, трассу назвать то сложно, трассой (сорри за тафтологию). Справа обрывы, 30 - 50 см от асфальта. Я всё таки не [Слово запрещено роскомнадзором].

[Snoogens]

Ну отечественную подержанную точно бы покупать не стал, а вот иномарку может быть.. оки, почитаем. Привяжу хозяина к капоту его же драндулетки и буду гонять по двору, пока мне все не выложит)

[Gtnz]

Хорошая машина!Как конструктор, собрать и разобрать можно.

[Lady Astrel]

Snoogens, возьми с собой того, кто в этом шарит.

[Snoogens]

да все, кто шарит, говорит что вообще даже смотреть в сторону отечественного не стоит)

[Gordon]

а вот это верное замечание. Если есть возможность- бери иномарку. Лучше искать по знакомым, не спеша. Причем прав Calyps , бывший хозяин- главный показатель. Даже не год выпуска...знавала мастеров убить новую машину за первый же год.

[TOYla]

Вот люди выбирают между иномарками и нашими. А у нас здесь ( в Якутске) о отечественной даже не думай (иногда) иномарки (в частности Тойоты) почти ниче не стоят!!!! А ведь хочется нашу !!!

[Gtnz]

Как вы относитесь к машинам с правым рулем?Лично я против таких машин. На них опасно ездить,особенно, при обгоне. Водителю ничего не видно.

[fruscio]

Gtnz, у меня дома, в Красноярске больше половины машин с правым рулём, так как импортируются они, в основном, с востока. И ничего пока.

[Calyps]

Gtnz, мы не англия, отношусь отрицательно.

[fruscio]

Calyps, чего отрицательно-то? Странные вы. У нас нифига нормальных машин не делают, а то, что импорт, завозится либо из Европы, либо из Азии. Согласитесь, восточной части страны западные леворульные машины не нужны.

[Lady Astrel]

Вообще-то Япония и леворульные делает. Это их экспортный вариант, для Европы и Америки.
Мне это как-то без разницы.
Да, меня вчера опять подбили

[fruscio]

Ну, они же их делают не массово. Основной продукт всё-таки праворульные.

Эм..сильно?)

[Calyps]

f*ck freeze, отрицательно, потому что когда он идёт на обгон, ни какой реакции не хватит что бы избежать столкновения со встречной при аварийной ситуации. Да и куча других минусов.
Наш автопром я тоже не признаю, но так же как и праворульные машины.

[fruscio]

У меня папа за рулём уже лет 30, половину из них точно сидит за правым рулём, и ни разу у него не было таких ситуаций, где "виноват" бы был руль, который справа.

[Lady Astrel]

Главное - это "прокладка между сиденьем и рулем". Есть те, кто при любом руле ездит грамотно, а есть уроды, которых вообще за руль пускать нельзя. Один вон довиселся у меня сзади. Говорят же: "Держи дистанцию!" - нет, все равно находятся кретины...

[Gordon]

Леди, сама цела?